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近日，中汽研汽車檢驗中心發布了整車低溫性能試驗檢驗報告，即將服務2022年冬奧會張家口賽區的中通LCK6126FCEVGY1氫燃料城市客車順利通過各項驗證，整車低溫性能達到一流水平。
依據相關標準，中通LCK6126FCEVGY1順利通過了包括高壓附件低溫試驗、底盤部件低溫檢查試驗、低溫冷起動試驗、車輛加熱性能試驗等在內的各項試驗，可實現-35℃正常啟動、運行，15℃車內溫度保持等各項結果。
-35℃&12h浸車 硬核啟動！
張家口賽區海拔高，冬季平均溫度低于-10℃，對運營車輛的低溫啟動以及車內溫度提出了嚴苛要求。
中通LCK6126FCEVGY1采用規范測試方法與試驗步驟，嚴格把控試驗環境的各項指標，試驗車輛進行了長達12小時的-35℃環境浸車操作后，車輛可保持正常啟動。同時，通過啟動后的延長觀察，車輛各部件均順暢運轉。
NO空調&15℃車溫 舒享暖程
冬奧期間，往往凌晨就已經開始交通服務，如何保證乘車環境的溫暖和舒適，也是該車型設計之初的重要考量。
LCK6126FCEVGY1應用中通特有的嚴寒地區保溫方案，車身、車頂、艙門等均進行保溫性能優化，強勢抵御外界寒冷。同時，針對該車型，中通客車還充分利用電堆余熱的能量等。此次試驗，在-35℃的外部環境，且不開空調的情況下，車內溫度可長時保持15℃左右。
從-35℃到15℃，冷暖自如！服務冬奧，中通氫燃料客車就是這么硬核！
（來源：中通客車）
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