玻利維亞是南美洲的一個內陸國家，全國以高原地形為主，平均海拔超過3000米，是世界平均海拔最高的國家。雖然這個國家的旅游業(yè)算不上很發(fā)達，但是就單單一個“天空之鏡”的名號，也足夠讓它響徹全球。

在這個美麗的高原國度，在喧囂的街市里，在蜿蜒的山道上，有數(shù)百臺公交產品和數(shù)以萬計的輕客每日向當?shù)孛癖娞峁┍憬莸慕煌ㄟ\輸服務。這些車輛都來自一個相同的品牌——KINGLONG!

金龍客車保持與玻利維亞合作的良好發(fā)展勢頭，鞏固豐碩成果，積極響應“一帶一路”倡議。12月15日，349臺金龍輕客和66臺金龍公交產品裝船發(fā)往玻利維亞，繼續(xù)用卓越的產品品質為當?shù)鼐用裉峁┟篮贸鲂小?/p>

公交產品備受好評

2013年，第一批61臺金龍公交產品進入玻利維亞市場，在行政首都拉巴斯投入運營，憑借可靠的產品質量和各種人性化的設計，贏得了當?shù)卣途用竦馁潛P和熱愛!自金龍客車進入玻利維亞市場以來，已經多次出口公交產品，當?shù)氐氖袌稣加新食?8%。

▲金龍客車在世界海拔最高的首都拉巴斯運營

2020年4月，新冠疫情在當?shù)乇l(fā)后，金龍公交產品被政府緊急征用，每日接送醫(yī)護人員及患者。公交公司也根據(jù)疫情防控的需求和當?shù)氐恼撸瑢囕v進行改造，安裝了隔離護欄和測溫設備等，為當?shù)鼐用竦某鲂刑峁┛煽康谋Ｕ稀?/p>

輕客市占率保持第一

除了公交產品，輕客也是拉巴斯公共交通的主力軍。作為世界上海拔最高的首都，拉巴斯依山而建、地勢復雜，道路崎嶇窄小且多陡坡，而這恰恰成為操控簡易、靈活機動的輕客發(fā)揮自身優(yōu)勢的地方。嚴峻的環(huán)境對車輛性能要求極為嚴苛。金龍技術團隊深度優(yōu)化設計，匹配強勁的動力系統(tǒng)，提高車輛通過性和穩(wěn)定性等。

▲金龍輕客在“死亡公路”北央葛斯公路穿行

2012年，第一批金龍輕客出口玻利維亞。經過9年的開拓與耕耘，目前在玻利維亞國內已有超過2.3萬臺金龍輕客馳騁。如今，金龍輕客在玻利維亞市場牢牢占據(jù)當?shù)匦萝囦N量第一的位置，成為當?shù)孛癖娮钕猜剺芬姷钠嚻放浦?。僅在今年夏天，金龍客車就先后發(fā)出了375臺和567臺輕客交付玻利維亞市場。

相信本次車輛抵達當?shù)兀兄谶M一步完善拉巴斯公共交通服務網絡，持續(xù)推動拉巴斯公交系統(tǒng)的更新和升級。

金龍客車在玻利維亞市場的成功，也是其全球化營銷戰(zhàn)略的一個縮影。金龍客車，積極響應“一帶一路”倡議，在境外構建了完善的銷售和服務網絡，遠銷近150個國家和地區(qū)，連續(xù)十一年出口量穩(wěn)居行業(yè)第一。金龍客車從單一的產品出口，到量身定制交通解決方案，深入參與全球大眾交通共建，將企業(yè)打造成為智慧交通系統(tǒng)解決方案的提供商。

來源|城市交通網

編輯|敬之

免責聲明：該文章系我網轉載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵即刪。