2022年2月24日，福建省政府發布了

2020年度福建省科學技術獎名單

其中

廈門金龍聯合汽車工業有限公司參與的

高性能氫燃料電池客車關鍵技術及產業化

獲得了科學進步獎一等獎!

“氫能源”最多的特點就是

清潔、綠色、零排放!

氫能驅動，金龍先行

金龍客車自2010年起

便對氫燃料電池客車進行追蹤研究

至今已有十余年積淀

近年來

金龍客車在氫燃料電池客車領域

不斷取得突破

2016年

金龍12米氫燃料電池城市客車研制成功;

2017年

具備行業領先技術水平的金龍燃料電池公交車正式入選工信部第303批新產品“公告”，并進入了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第12批)，為推動燃料電池客車的推廣應用開啟新的征程;

2019年

金龍氫燃料客車上線服務6·18，開創福建氫能客車運營時代;

2020年

金龍客車30輛氫燃料公交交付湖北京山市示范運營，標志著湖北省綠色出行迎來新跨越;

2021年

金龍客車與張家口市人民政府、易特智行科技(廣州)有限公司三方在張家口簽約，標志著張家口易龍智能氫能商用車產業基地項目正式落地;批量8.5米氫燃料電池公交交付浙江金華示范運營。

那么，金龍氫燃料電池客車上

有什么“黑科技”呢?

一起來看看

1、整車主/被動安全防護技術

為提升氫燃料電池客車的安全性能，提出了主/被動相結合的安全防護技術。在主動安全防護上，增加了主動檢測保護系統，實現了車輛在碰撞預警、側翻預警、涉水行駛、防火安全、高壓電防護、氫泄漏聯動控制等方面的安全管理，進一步提升了車輛在各種環境工況下的安全保護。在被動安全防護上，車輛設計了電池箱專用滅火裝置，優化了儲氫系統防撞裝置的設計，安裝了氫氣泄漏檢測報警系統和煙霧探測報警系統，有效提升了車輛的安全防護等級。

2、氫燃料電池客車整車可靠性技術

針對燃料電池客車運行過程的可靠性問題，車輛搭載易驅3.0控制系統，并配備“氫電”一鍵轉換功能，可實現對車輛行駛模式的深度管控，提升氫燃料電池客車整車響應速度，提高駕控可靠性。采用了氫-電耦合技術、能量分配控制技術、燃料電池智能控制技術，提高燃料電池輸出性能，提高車輛運行的穩定性。采用了獨特的燃料電池系統模塊化設計技術方案，滿足燃料電池系統在不同車型上的快速安裝要求，實現維護方式通用化。新型燃料電池的可靠性得到提升，其使用壽命達15000小時以上，整車無故障運行里程≥10000km。

3、系統集成技術

氫燃料電池客車系統集成技術將燃料電池系統、氫氣/空氣供給系統、水熱管理系統、動力系統和電控系統等關鍵子系統進行高效集成，優化關鍵零部件結構和控制策略，打造燃料電池客車氫-電深度混合動力系統及整車集成一體化研發體系，降低氫燃料電池客車的重量，提升氫燃料電池客車的整體性能。金龍客車研制的12米氫燃料電池客車額定功率為65kW，試驗工況下續駛里程達到800公里，實際工況氫耗6.6kg/100km，低溫冷啟動溫度達到-30℃，可滿足全國大部分城市綜合工況使用，技術指標水平位居國內前列。

不僅如此，金龍客車還積極推動了氫燃料電池客車產業技術標準的發展，并于2017年以創始單位身份加入中國燃料電池汽車測評工作組。近年，金龍客車與國內多家企業共同制定了氫燃料電池客車的行業標準(JT∕T1342-2020燃料電池客車技術規范、TCSTE120-2021“領跑者”標準評價要求等)，完善了國內氫燃料電池客車的標準體系。

在“雙碳”目標下

中國氫能產業發展正步入快車道

金龍客車將繼續堅守專業初心

攜手產業優勢合作伙伴

共同推動我國新能源汽車產業

高質量可持續發展

助力國家早日實現碳中和目標!

來源|城市交通網

編輯|敬之

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